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西门子异步电机零伺服与直流制动的区别在哪里
发布时间:2017-11-14        浏览次数:246        返回列表
       西门子异步电机直流制动是不能像抱闸那样停止的。停止了就没有滑差、转子没磁场了。
       随着负载转矩加大,电机被拖动转动,滑差产生转矩平衡它的“阻力矩”,直到额定滑差。
       永磁同步电机零速(直流)就是停止。*大的3倍额定转矩的“锁止”能力。
 
       零伺服会通过补偿输出频率来补偿输出保持在零伺服启动时的位置(位置信息来自闭环速度编码器)
       直流制动是没有这个功能!但是零伺服的激活方式没有直流制动那么灵活,直流制动可以通过频率时间来设置启动,零伺   服就相对要保守一些了。
 
       60W的电机,额定提升速度10米每分钟,负载在20KG时,启动直流制动,同时把抱闸打开,负载没有下坠,也没有下滑,直流制动测试20KG负载完毕,接下来测试S1方向(UP)ON,参考速度0,进行测试0速度悬挂负载,测试也没有问题。至此20KG负载直流制动与0速悬挂负载都没有任何问题。
 
       加大负载:40KG
       与20KG的测试步骤一样,先测试直流制动,直流制动开始启动,把抱闸打开,这个时候负载龟速的下滑,明显稳不住40KG的负载了,所以直流制动悬挂负载没戏(这里也可能是直流制动电流不够大)

       S1方向(UP)ON,参考速度0,进行测试0速度悬挂负载,测试没有问题,稳稳地的把负载稳定在半空中。

       闭环矢量控制,查看变频器状态,负载在不断的加大时,变频器的转矩指令也在不断的加大,例如20KG负载时输出转矩指令大概在55%左右,负载加大到40KG时转矩指令在75%左右,转矩指令与负载大小成正比的上升。

       经过测试60W的电机,提升速度在10米每分钟,理论计算值在37KG左右,现在使用40KG的负载进行测试,额定加速度与0速悬停都没有发现问题,电机没有配置风扇,电机温度也比较正常,使用0速悬停了1分钟,状态良好,负载没有下滑,有微弱的上升,但是只是微微的一点点,没有仔细看是发现不了的,虽然给的是0速度参考值,但是实际上输出速度在0.1HZ左右。



 

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